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Drosselklappe (Abdichtklappe)
Die Drosselklappen HRD und HRA sind als Zwischenflanschklappe mit zentrischer Klappenscheibe ausgeführt.
Je nach Werkstoffauswahl sind sie für Betriebstemperaturen bis 1050°C ausgeführt. In der Hochtemperaturausführung verfügen sie über ein geschweißtes Zwischenflanschgehäuse bzw. ein einteiliges Gehäuse.
Die Drosselklappen sind für Flansche nach DIN EN 1092-1 oder ASME B16.5 / ASME B16.47 geeignet mit Baulängen nach DIN EN 558-1-R20 sowie ab DN400 nach Werknorm.
Der Anschlussflansch ist für Antriebe nach DIN EN ISO 5211.
Prüfungen nach DIN EN 12266.
SIL Zulassung nach ICE 61508 und ICE 61511
Ausführungen:
HRD durchschlagend (Leckage ca. 1% vom Flächenäquivalent),
HRA metallisch Anschlagend (Leckage ca. 0,5% vom Flächenäquivalent),
HRA mit Dichteinlage (Leckage ca. 0,3% vom Flächenäquivalent),
HRA Metallische Anschlagleiste mit Dichteinlage (Leckage ca. 0,1% vom Flächenäquivalent)
Geräuchreduzierte Regelklappe (Low Noise)
Die Somas-Absperrklappe vom Typ VSS LN ist eine geräuschreduzierte Regelklappe mit Metallsitz. Mit der Geräusch-Reduziereinrichtung “Low noise” können Flash-und Kavitationsprobleme beseitigt und niedrige Geräuschpegel erreicht werden.
Das Zwischenflansch-Ventil ist für eine Vielzahl von Flüssigkeiten, Gase und Dämpfe bei Temperaturen bis zu 550°C ausgelegt.
Kunsstoff-Absperrklappe
Die Kunststoffabsperrklappen von CEPEX können zum Absperren und Regeln von Flüssigkeiten verwendet werden.
Die komplett aus Kunststoffen gefertigten Armaturen haben den Vorteil, dass sie beständig gegen Chemikalien sind. Die EXTREME-Serie ist für besondere Anforderungen konzipiert und so besonders auch in Stahlwerken, Chemiefabriken oder der Erdölindustrie einsetzbar.
Die Betätigung der Kunststoffabsperrklappe kann sowohl manuell oder auch automatisiert erfolgen und ist in den unterschiedlichsten Kunststoffen (PVC-U, CPVC, PP-H, PVDF und ABS) erhältlich.
Metallisch dichtende Absperr- und Regelklappe
Die metallisch dichtende Absperr- und Regelklappe Typ VSS von Somas eignet sich für die Regelung und Absperrung von Flüssigkeiten, Dämpfen und Gasen in einem großen Temperaturbereich.
Die dreifach-exzentrische Konstruktion erlaubt, bedingt durch die besondere Kontur der Scheibe, den Einsatz eines massiven Edelstahlsitzes. Die Scheibengeometrie und die Ausformung des Sitzes ergeben eine sehr gute Dichtheit.
Der Sitz ist unempfindlich gegen hohe Strömungsgeschwindigkeiten und gewährleistet gute Dichtigkeit auch bei schwierigen Betriebsbedingungen. Der Sitz, der in verschiedenen Werkstoffen erhältlich ist, ist austauschbar.
Das VSS-Ventil wurde als Zwischenflanscharmatur („Wafer”) entwickelt und kann auch mit Lug (Gewindelöchern) geliefert werden.
Metallisch dichtende Absperr- und Regelklappe (Turbinen)
Die metallisch dichtende Absperr- und Regelklappe vom Typ VSS PN63, 67, 100 ist eine Regel-, Auf/Zu- und Dichtschließklappe.
Die Armatur ist für eine Vielzahl von Flüssigkeiten, Gasen und Dämpfen in einem breiten Temperaturbereich ausgelegt.
Die Klappe VSS PN 63, 67, 100 und ASME Class 600 wird in Lugged-Design geliefert.
Die Geometrie der Scheibe ist so konzipiert, dass sie nur bei vollständig geschlossener Position mit der Dichtung in Kontakt kommt. Dies bedeutet, dass sich der Verschleiß der Dichtfläche gering hält und somit eine lange Lebensdauer gewährleistet ist.
Der solide Sitz hält somit großen Strömungsgeschwindigkeiten und Temperaturen stand. Eine gute Ventilfunktion wird auch bei schwierigsten Anwendungen erreicht.
Metallisch dichtende Absperr- und Regelklappe für Marinefrachten
Die metallisch dichtende Absperr- und Regelklappen vom Typ MTVC und MTVCL sind für Marineanwendungen vorgesehen.
Der Absperrklappen-Typ MTVC ist ein Wafer-Typ für die Montage zwischen Flanschen.
Das Ventil MTVCL ist als LugType ausgeführt.